Curso de módulo 10 EASA Duración 25 horas Modalidad Aula Virtual Horarios Adaptados para grupos de empresas Certificado Emitido por Cithe Temario 10.1 Marco regulador Papel de la Organización de Aviación Civil Internacional. Papel de la Comisión Europea. Papel de la EASA. Papel de los Estados miembros y las autoridades nacionales de aviación. Reglamento (CE) n o 216/2008 y sus disposiciones de aplicación Reglamentos (UE) No 748/2012 y [...]
Curso parte 21 EASA Duración 12 horas Modalidad Aula Virtual Horarios Adaptados para grupos de empresas Certificado Emitido por Cithe Temario Normativa EASA REGLAMENTOS UE Nº 2018/1139, Reg. UE Nº 748/2012 y Reg. UE Nº 1321/2014 Organigrama Consejo de Administración, Director Ejecutivo y Direcciones Sede, Recursos, Presupuesto e Idiomas Aeronavegabilidad inicial y aeronavegabilidad continuada Normativa EASA parte 21 CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD (C.A) LOS CERTIFICADOS DE TIPO (C.T.) LOS [...]
Curso parte 145 EASA Duración 12 horas Modalidad Aula Virtual Horarios Adaptados para grupos de empresas Certificado Emitido por Cithe Temario 145.1.- Generalidades. Autoridad competente. Sección A. Requisitos técnicos. A.10 Alcance. A.15 Solicitud. A.20 Condiciones de la aprobación. A.25 Requisitos de las instalaciones. A.30 Requisitos del personal. A.35 Personal certificador y personal de apoyo. A.36 Registros del personal de revisión de la aeronavegabilidad. A.40 Equipos, herramientas y material. [...]
Curso Partes M, ML y CAO EASA Duración 20 horas Modalidad Aula Virtual Horarios Adaptados para grupos de empresas Certificado Emitido por Cithe Temario INTRODUCCIÓN AL REGLAMENTO (1 H) 1.1. Estructura del reglamento. 1.2. Artículos. 1.3. Tipos de organizaciones. ANEXO I. PARTE M (7 H) 2.1. Alcance. Aeronaves pertenecientes a Parte M. 2.2. Responsabilidades. 2.3. Sucesos. 2.4. Aeronavegabilidad Continuada. (Subparte C). 2.5. Estándares de Mantenimiento. (Subparte D). 2.6. [...]
Curso del Marco Regulador EASA Duración 5 horas Modalidad Aula Virtual Horarios Adaptados para grupos de empresas Certificado Emitido por Cithe Temario Papel de la Organización de Aviación Civil Internacional OACI Nacimiento/origen Objetivos y fines Organización/Estructura Los documentos OACI; El Convenio, los anexos, los AIP’s, NOTAM, las Libertades del aire el SMS. Papel de la Comisión Europea Composición, funciones, estructura y departamentos y servicios. Papel de la EASA [...]
Curso módulo 10 PERAM Duración 6 horas Modalidad Aula Virtual Horarios Adaptados para grupos de empresas Certificado Emitido por Cithe Temario Sesiones teóricas Introducción y conceptos generales sobre aeronavegabilidad en el marco normativo. Normativa y legislación nacional. Marco legal español y autoridades. Organismos y Organizaciones implicadas dentro de la organización del Ministerio de Defensa. Cambios en la organización de SDG INREID. Foro MAWA de la EDA. Objetivos [...]
Curso FTS (Fuel Tank Safety) Duración 8 - 10 horas Modalidad Aula Virtual Horarios Adaptados para grupos de empresas Certificado Emitido por Cithe Este curso está orientado a los Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves LMA B1 o B2. El objetivo del mismo es proporcionar la formación necesaria para familiarizar a los asistentes en la Seguridad de los Depósitos de Combustible que contiene la estructura de los diferentes modelos de [...]
Si hablamos del sector de la aviación, no solo hablamos de pilotos y auxiliares de vuelo. Para que un avión esté en condiciones óptimas es necesario una serie de mantenimientos y revisiones después de cada vuelo. Esa es la función del técnico de mantenimiento de aeronaves, un profesional que ha de estar cualificado y para ello es necesario una formación específica como la licencia de mantenimiento de aeronaves. Por si todavía te han quedado dudas, te explico de manera más detallada en qué consiste el trabajo de este profesional. La licencia de mantenimiento de aeronaves o LMA, es una [...]
El miedo a volar está fundamentado para muchas personas en los múltiples riesgos que pueden acontecer durante el vuelo. Uno de ellos es la caída de un rayo durante una tormenta. Pero como ocurre con otras posibles circunstancias adversas, el impacto de una descarga eléctrica en el fuselaje del avión no entraña ningún peligro para sus pasajeros.Hay una estadística que indica que un avión sufre la descarga de un rayo cada 1.000 horas de vuelo y sin embargo no tenemos noticias de que estos aparatos sufran daños debido a estas descargas eléctricas tan potentes. Un avión es resistente a un [...]
