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ACTUALIDAD2022-08-23T11:13:21+02:00

Sueldo del técnico de mantenimiento aeronáutico en España: qué ganar con la licencia LMA en 2026

El sueldo de un técnico de mantenimiento aeronáutico en España en 2026 oscila entre los 20.000 euros brutos anuales en perfiles de entrada y los 70.000 euros o más con experiencia, licencia LMA y habilitaciones de tipo en aeronaves comerciales. Si estás valorando una carrera en mantenimiento aeronáutico, la retribución es uno de los puntos más atractivos del sector, especialmente en un contexto de alta demanda de técnicos cualificados y escasez de oferta. ¿Por [...]

junio 24th, 2026|

Licencia LMA B1.1: requisitos, exámenes y salidas profesionales en España

La licencia LMA B1.1 es la certificación más demandada en el sector del mantenimiento aeronáutico europeo. Está regulada por la normativa EASA Part- 66 y habilita a su titular para certificar tareas de mantenimiento mecánico en aviones con motor de turbina, incluyendo estructuras, motores y sistemas mecánicos y eléctricos asociados. Si estás pensando en trabajar en una aerolínea o en un centro MRO, esta licencia es tu punto de partida. ¿Qué es la licencia [...]

junio 17th, 2026|

¿Quién fue Federico Cantero Villamil? Trayectoria y legado de un pionero del helicóptero en España

Un exhaustivo trabajo de investigación rescata la figura de un ingeniero de Caminos, Canales y Puertos que entre 1910 y 1946 acumuló 33 patentes aeronáuticas —entre ellas las relativas a su helicóptero La Libélula Española— y cuya contribución a la historia de la aeronáutica española permanecía hasta hace poco prácticamente ignorada. Su figura ha sido recuperada gracias al trabajo realizado, durante dos décadas, por una de sus nietas, Isabel Díaz de Aguilar, en colaboración [...]

mayo 29th, 2026|

Curiosidades del helicóptero: velocidad máxima, aspas y los secretos del pilotaje

El helicóptero es una de las aeronaves más versátiles y fascinantes de la aviación. Puede despegar y aterrizar en vertical, volar en punto fijo y desplazarse en cualquier dirección, capacidades que ningún avión convencional puede igualar. Sin embargo, esa libertad de movimiento tiene un precio: son las aeronaves más complejas de pilotar y, también, de mantener. ¿Cuál es la velocidad máxima de un helicóptero? La velocidad de un helicóptero está limitada por un fenómeno físico [...]

mayo 12th, 2026|

Innovaciones en la aviación del siglo XXI: tecnología, sostenibilidad y el nuevo perfil del técnico aeronáutico

La aviación atraviesa la transformación más profunda de su historia reciente. En pocas décadas, la industria ha pasado de los cuadernos de papel a la inteligencia artificial, de los metales convencionales a los materiales compuestos ultraligeros y de los motores de combustión clásicos a la propulsión híbrida y el hidrógeno. Entender estas innovaciones no es solo una cuestión de curiosidad: para quienes trabajan o quieren trabajar en mantenimiento aeronáutico, es una necesidad profesional. Una industria [...]

abril 29th, 2026|

Centro de Instrucción Técnica de Helicópteros, s.l.

Avd Orovilla, 10
28041 – Madrid
Tlf. (+34) 91 508 63 26
www.cithe.es

Más de 1500 alumnos han recibido formación en CITHE

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esta apasionante profesión.

Enlaces de interés:

fp aeronáutica

Transformación Sostenible: Instalación Fotovoltaica en Centro de Instrucción Técnica de Helicópteros SL, Madrid

CTHE, ubicado en la avenida de Orovilla 10 en Madrid, ha realizado sobre la cubierta de su edificio una Instalación Fotovoltaica de Autoconsumo, realizando una inversión de 39.990.-€.

Los objetivos principales de la instalación han sido por un lado la producción de energías renovables, en este caso la eléctrica a partir de la energía solar cuya generación está exenta de emisiones de gases contaminantes para así contribuir en la protección de nuestro planeta frente al cambio climático y por otro lado la
obtención de beneficios económicos a largo plazo.

En el breve tiempo que lleva en funcionamiento la instalación hemos obtenido ya unos resultados más que positivos tanto de generación de energía limpia como en los resultados económicos previstos y todo ello gracias a la financiación obtenida de los fondos económicos de la Unión Europea que han supuesto casi el
30% de la inversión total en el marco de los fondos Next Generation de la UE, de 12.752,74 €.

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