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El piloto controla un avión gracias a la superficie de mando y control. La superficie de mando se divide en dos: Superficies de mando primaria, que proporciona el control y la estabilidad. Superficies de mando secundarias, que modifican la sustentación. Superficies de mando primaria de un avión El control de un avión se realiza sobre sus tres ejes: El eje longitudinal o eje X, donde se produce el movimiento de alabeo gracias a los alerones. El eje transversal o eje Y, donde se produce el movimiento de cabeceo gracias al timón de profundidad. El eje vertical o eje Z, donde [...]

Si alguna vez has cogido un vuelo, seguro que te has dado cuenta de que en las pistas de aterrizaje de los aeropuertos hay unos números y letras blancos. Estos números y letras no están en el asfalto al azar, sino que tienen un significado muy importante para los pilotos. Veamos qué significan y para qué sirven. ¿Qué significan los números de las pistas de aterrizaje de un aeropuerto? Cuando un piloto tiene que descender una aeronave tiene que saber en qué pista tiene que aterrizar. ¿Cómo lo sabe? a través de la numeración que hace referencia a la dirección [...]

¿Por qué se mantiene en vuelo un helicóptero? Si vuestra respuesta es magia, no habéis fallado, pero vamos a ver en este post los principios físicos. Para un helicóptero en vuelo tenemos cuatro fuerzas: El peso  La sustentación El empuje La resistencia El piloto actuando sobre los mandos que tiene dentro de la aeronave, conseguirá cambiar algunas de estas fuerzas y conseguirá que el helicóptero se mueva por el aire. Primero de todo vamos, a ver cuáles son las fuerzas que actúan sobre el eje vertical del helicóptero. El peso  El peso es una fuerza que experimentan todos los cuerpos [...]

Seguramente cuando eras niño te han dicho eso de, “¡mira, el avión está cosiendo el cielo!”. Pero estas líneas blancas que generan los aviones, no son más que las llamadas «estelas de condensación». ¿Qué son las estelas de condensación de los aviones? Las estelas de condensación, también conocidas como contrails, se forman porque los gases que expulsan los motores de los aviones tienen una temperatura mayor que la del exterior. Los motores de los aviones emiten vapor de agua y esto es relevante a la hora de formar estelas. Además, dependiendo de la humedad y la temperatura, las estelas pueden [...]

Tipos de inspecciones del mantenimiento de una aeronave Los intervalos de mantenimiento son una serie de revisiones periódicas preestablecidas que se le realizan a la aeronave. Entre ellas, podemos encontrar una serie de diferencias: En primer lugar, tenemos las inspecciones de tránsito. Éstas son inspecciones visuales que se les realiza a la aeronave durante lo que se conoce como world go round. En estas lo que se trata es de verificar que la aeronave se encuentra en buenas condiciones y que no cuenta con pequeños daños estructurales o defectos como pérdida de aceite. En segundo lugar, encontramos las inspecciones [...]

 Tipos de Licencias de Mantenimiento de Aeronaves Si has llegado hasta aquí, es porque has decidido emprender un futuro como mecánico de aviones. La industria aeronáutica cada vez más requiere de profesionales cualificados, con formación de calidad y con habilidades como resolución de problemas o destreza manual. ¿Qué hace un Técnico de Mantenimiento de Aeronaves? Los mecánicos aeronáuticos realizan inspecciones, mantenimientos y reparaciones a las aeronaves. El objetivo es mantener el avión o el helicóptero en condiciones óptimas para su uso. Sin estos profesionales, sería imposible que una aeronave pudiera volar. Pero hablemos de las categorías de licencias de [...]

Historia del mantenimiento aeronáutico y sus sistemas En este post vamos a aprender sobre los orígenes del mantenimiento aeronáutico y cómo se produjo su clasificación, tanto de los componentes como de las tareas de mantenimiento  La gestión de mantenimiento de los sistemas aeronáuticos encuentra en preservar la fiabilidad de los componentes uno de sus objetivos principales, es decir, una fiabilidad entendida como el buen funcionamiento de estos para así asegurar la aeronavegabilidad de las aeronaves. Debemos tener en cuenta que los componentes no pueden contar con un 100% de fiabilidad, es decir, que nunca tengan fallos, pero en cambio sí [...]

La pandemia ha tenido un gran impacto sobre el sector aéreo. Las restricciones de movilidad como el cierre de fronteras o las normas en la cuarentena, han hecho que se vieran mermados los vuelos y el tránsito de pasajeros en los aeropuertos. Esto ha golpeado mucho a la industria aeronáutica ya que se ha visto en la obligación de retrasar los procesos de compra. A lo largo de estos últimos meses, y con la llegada del verano, ha habido una fuerte demanda en la venta de billetes de las aerolíneas. Las restricciones se han minimizado y eso ha hecho que [...]

Una de las partes de la estructura que conforman una aeronave es el sistema de tren de aterrizaje. Las funciones principales del tren de aterrizaje son la de soportar el peso de la aeronave cuando se encuentra estacionada y durante las operaciones en tierra, amortiguar el impacto contra la superficie absorbiendo la energía cinética en el aterrizaje y dirigir y frenar la aeronave cuando se encuentra en tierra. Durante la operación de aterrizaje los neumáticos del tren principal cuando tocan tierra patinan hasta que su velocidad de rotación se iguala a la velocidad de la aeronave. Pasan en menos de [...]

CITHE-AG, para facilitar las oportunidades profesionales de sus alumnos, amplía la colaboración con JC Aircraft Maintenance; la única empresa que proporciona el mantenimiento y reparación a la aerolínea Ryanair en las regiones de España, Portugal, Marruecos y Francia. RYANAIR CONFÍA EN LA PROFESIONALIDAD DE CITHE-AG Y LA EXCELENTE FORMACIÓN DE SUS ALUMNOS. ¿Queréis conocer un poco más sobre Ryanair? Fue fundada por Tony Ryan en 1985 y con sede social en Dublín, es el mayor grupo de aerolíneas de Europa y la compañía de bajo coste que más viajes realiza por Europa, teniendo actualmente 2000 rutas y 84 bases distribuidas [...]