¿Quién fue Federico Cantero Villamil? Trayectoria y legado de un pionero del helicóptero en España
Un exhaustivo trabajo de investigación rescata la figura de un ingeniero de Caminos, Canales y Puertos que entre 1910 y 1946 acumuló 33 patentes aeronáuticas —entre ellas las relativas a su helicóptero La Libélula Española— y cuya contribución a la historia de la aeronáutica española permanecía hasta hace poco prácticamente ignorada. Su figura ha sido recuperada gracias al trabajo realizado, durante dos décadas, por una de sus nietas, Isabel Díaz de Aguilar, en colaboración [...]
Curiosidades del helicóptero: velocidad máxima, aspas y los secretos del pilotaje
El helicóptero es una de las aeronaves más versátiles y fascinantes de la aviación. Puede despegar y aterrizar en vertical, volar en punto fijo y desplazarse en cualquier dirección, capacidades que ningún avión convencional puede igualar. Sin embargo, esa libertad de movimiento tiene un precio: son las aeronaves más complejas de pilotar y, también, de mantener. ¿Cuál es la velocidad máxima de un helicóptero? La velocidad de un helicóptero está limitada por un fenómeno físico [...]
Innovaciones en la aviación del siglo XXI: tecnología, sostenibilidad y el nuevo perfil del técnico aeronáutico
La aviación atraviesa la transformación más profunda de su historia reciente. En pocas décadas, la industria ha pasado de los cuadernos de papel a la inteligencia artificial, de los metales convencionales a los materiales compuestos ultraligeros y de los motores de combustión clásicos a la propulsión híbrida y el hidrógeno. Entender estas innovaciones no es solo una cuestión de curiosidad: para quienes trabajan o quieren trabajar en mantenimiento aeronáutico, es una necesidad profesional. Una industria [...]
¿Cómo se realiza el repostaje de un avión en vuelo?
El repostaje en vuelo, conocido técnicamente como reabastecimiento aéreo o air-to-air refueling (AAR), es una operación clave en la aviación militar que permite extender significativamente el alcance y la autonomía de las aeronaves. Esta técnica elimina la necesidad de aterrizajes intermedios para repostar, optimizando tanto la eficiencia operativa como la capacidad estratégica de las misiones. Principios básicos del repostaje en vuelo El repostaje en vuelo consiste en transferir combustible desde una aeronave cisterna (tanker) a [...]
Los aviones militares más importantes de la historia de la aviación
La historia de la aviación está profundamente vinculada al desarrollo tecnológico impulsado por el ámbito militar. Desde los primeros vuelos experimentales a comienzos del siglo XX hasta los modernos cazas de quinta generación, los aviones militares han sido responsables de algunos de los avances más importantes dentro de la industria aeronáutica. Muchas innovaciones clave en ingeniería aeronáutica, aerodinámica, propulsión o aviónica surgieron inicialmente en programas militares antes de trasladarse a la aviación civil. Por [...]
Centro de Instrucción Técnica de Helicópteros, s.l.
Avd Orovilla, 10
28041 – Madrid
Tlf. (+34) 91 508 63 26
www.cithe.es
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esta apasionante profesión.
Transformación Sostenible: Instalación Fotovoltaica en Centro de Instrucción Técnica de Helicópteros SL, Madrid
CTHE, ubicado en la avenida de Orovilla 10 en Madrid, ha realizado sobre la cubierta de su edificio una Instalación Fotovoltaica de Autoconsumo, realizando una inversión de 39.990.-€.
Los objetivos principales de la instalación han sido por un lado la producción de energías renovables, en este caso la eléctrica a partir de la energía solar cuya generación está exenta de emisiones de gases contaminantes para así contribuir en la protección de nuestro planeta frente al cambio climático y por otro lado la
obtención de beneficios económicos a largo plazo.
En el breve tiempo que lleva en funcionamiento la instalación hemos obtenido ya unos resultados más que positivos tanto de generación de energía limpia como en los resultados económicos previstos y todo ello gracias a la financiación obtenida de los fondos económicos de la Unión Europea que han supuesto casi el
30% de la inversión total en el marco de los fondos Next Generation de la UE, de 12.752,74 €.